直透路线将让不少公众受益，尤其是平日往返东部和西部的乘客将可省下不少宝贵的时间。不过部分受访公众对地铁线可能造成的生态影响依然感到担忧。


家住文礼一带的张思宁（20岁，学生）平日会搭地铁到淡滨尼站，再步行至淡马锡理工学院上课。她非常期待跨岛线能早日建成。


张思宁受访时说：“虽然跨岛线建成后我已毕业，无法直接受惠，不过对于其他像我一样每天要东西两边跑的乘客来说，这条地铁线能为我们省下30分钟至45分钟的乘车时间，差别很大。”


住在榜鹅的林奕琳（23岁，待业）也说：“跨岛线和东北线日后会在后港站交接，这将为想要前往东部或西部的东北部居民提供便利。尤其是榜鹅日后会有大规模发展，也会建几所学校，有了跨岛线，也能更方便乘客往返这一带。”


不过林奕琳对直透路线可能对环境造成的影响也感到担忧。“政府目前提出的缓解措施还不足以让我放心，所以我其实不完全赞成直穿自然保护区。大自然一旦被破坏，可能花大笔钱都无法修补，到时后悔就来不及了。”


目前就读国立教育学院的张维阳（25岁，学生）平日从白沙住家往返学校，需花上将近两个小时，不过有了跨岛线，则可省下不少乘车时间。


“虽然跨岛线能让不少人受益，不过如果影响到大自然生态，我其实是不大赞同的。不过我相信政府会聘请专业人员展开具体研究，确保环境不受影响。”