起诉人帕特里齐奥被国家法院法官李俐椿下令支付车行SG Car Choices 2一万元的讼费，另付合理的诉讼开支给车行。起诉人打这场官司可谓赔了夫人又折兵，不但无法索偿，还得赔付比索偿更高的金额给车行，并承担自己的律师费。
用12万余元买二手宝马后，洋汉却指轿跑车缺陷多多，他还得再花近一万元更换零件和维修。洋汉指车行违约并要求赔偿，还称车行没遵照买卖条件，他有权终止交易，结果却彻底失败。
起诉人帕特里齐奥（Mattioli Patrizio）被国家法院法官李俐椿下令支付车行SG Car Choices 2一万元的讼费，另付合理的诉讼开支给车行。
起诉人打这场官司可谓赔了夫人又折兵，不但无法索偿，还得赔付比索偿更高的金额给车行，并承担自己的律师费。
李俐椿法官指起诉人没提呈证据显示轿跑车有缺陷，也没说明宝马的性能为何不符合条款需求及无法让他满意，起诉人因此无权终止合约。
起诉人如果成功援引护消费者公平交易法令（Consumer Protection（Fair Trading）Act）终止买卖合同，他可要求车行退款、给宝马打折、修复宝马，或以同等次或价格的宝马取代。
根据判词，起诉人称于去年3月12日看到sgcarmart网站的卖车广告，形容这辆宝马6系Coupe轿跑车（6 series 640i Coupe）状态完美，并指前车主保养良好，也修复了磨损，而且里数低，只有4万2000公里。
看车试驾后决定买下
他当天到车行看车、试驾，最后决定买下，三天后拿到车子，却发现各种缺陷，包括宝马后轮的刹车器磨损，只能继续驾驶180公里。此外，前左大灯失灵、遥控器失灵，引擎垫（engine gaskets）和正时皮带（timing belt）漏油。
他也称同月17日才从一份验车报告中得知轿跑车的里数为4万4844公里。
起诉人要索取更换缺陷零件的8386元，以及1429元的维修费。他指车行违反产品销售法令（Sale of Goods Act），车子性能无法让人满意，并要终止买卖合约。
针对里数的指责，法官指起诉人没有提呈相关证据支持说法，而截取的网上广告，也完全没提到起诉人所指的“4万2000公里”。
法官说，起诉人当天查看宝马的情况时，可看到里程表。如果广告真有提到4万2000公里，按理起诉人会质问卖家，但没有证据显示他就里数提出质疑。
起诉人详列数次把车送到维修厂修复车灯和更换刹车片，但STA车辆检验中心的报告显示，该辆宝马的整体状态为B级，是二手车可获得的最高级别。
法官指出，起诉人查看宝马和试驾时，应当觉得满意才会购买，一般合理的人也会这样做。他过后也签署文件接受相关条款，确认对宝马满意。
起诉人不断投诉车灯有问题，但答辩人指出，车灯的问题容易解决，只要更换即可，而该宝马的车灯也已于去年3月20日更换。
法官认为，答辩人的说法较为可靠，指如果车灯失灵的问题持续，起诉人为何选择开走宝马，这是奇怪的做法。但无论如何，车灯的事已解决。
针对其他缺陷，法官指起诉人没有引证加以证明。法官裁定，起诉人无法证明他接收宝马时，宝马的性能与合约不符。起诉人既然签订合约和汽车验证评估单，就表示他同意宝马符合合约条件，也就无法证明他有权终止合约。
