禁上人行道第三天 违例骑行电板车者锐减

电动踏板车严禁上人行道第三天，违例者人数锐减，陆路交通管理局截至昨天上午共逮到八名违例骑行者。

陆交局昨天（1月3日）发面簿贴文说，活跃通勤执法人员前往执法的地点包括宏茂桥、联邦道一带、实龙岗、直落布兰雅、西海岸和兀兰等。今年至今被逮的八名违例者可面对罚款最高2000元或坐牢三个月，或两者兼施。

政府从去年11月5日起禁止电板车骑上人行道，但陆交局给予两个月的罚款宽限期，让公众有足够时间适应新禁令。然而，陆交局直到上个月还是到处可见违例者，共向他们发出超过6000个警告，平均一天约有200人被警告。

陆交局也在贴文中指出，违例者中有三人的电板车超重，当场被充公。其中一人的车重达38公斤。

根据活跃通勤法令，个人代步工具与电动脚踏车的重量都不可超过20公斤，宽度不超过70公分，最高时速不超过25公里。

陆交局早前强调，从今年1月1日起会对在人行道骑行的违例用户采取零容忍态度，而电板车用户仍能在脚踏车道和公园连道上骑行。

另一方面，鉴于一些骑士表示需要更多时间提交相关文件，两家送餐业者GrabFood和Foodpanda已向当局争取到延长奖励金计划的期限。

GrabFood旗下送餐员只要在本月14日或之前销毁不合规的器材，将能获得奖励金。Foodpanda的期限则是本月12日。

另一家送餐业者Deliveroo的发言人说，Deliveroo目前没有延长期限的打算，因为它已接获多数送餐员的申请，“在2019年12月31日期限后提交的申请，将个别考虑。”

陆交局为鼓励电动个人代步工具车主尽早销毁不合规的器材而推出的奖励金计划，原本于去年年底到期。

已注册的电板车车主，每销毁一辆车就可获得100元的奖励金。

住在盛港一带的杨达伟（63岁，仓库管理员）受访时说，过去经常碰到车速很快的电板车擦肩而过的惊险情况，不过随着禁令生效，他察觉最近路上的电板车少了很多。

“那些送餐员很多改骑脚踏车和电动脚踏车，也比较留意车速，终于让我们这些行人安心许多。”