政府无法准确统计有多少送餐员在电动踏板车人行道禁令落实后不再送餐，以致生计受影响。不过，至今已有180多名送餐员向相关政府单位与全国职工总会寻求就业援助。
人力部长杨莉明以书面答复议员拉哈尤·玛赞（裕廊集选区）的国会询问时解释，送餐员若决定不再送餐，无须通知送餐公司，因此政府无法有效地追踪到底有多少送餐员在禁令实施后失业。
考虑到有此局限，杨莉明指出，政府选择以更积极的方式接触那些想转行的送餐员。劳动力发展局（WSG）与职总就业与职能培训中心（e2i）已在70多个不同场合上，派职业指导员到送餐公司，给予送餐员援助，并且也举办过职业展。
根据杨莉明提供的数据，至今有180多名受影响送餐员向两个相关单位求助。
杨莉明说：“这些单位都很积极地为那些想要转行的送餐员提供就业指导，但许多人还是不太愿意主动寻求就业援助。”
政府去年11月5日起禁止电板车骑上人行道，但陆路交通管理局也给予两个月宽限期，让公众有足够时间适应新禁令。从今年1月1日起，一旦被定罪，违例骑行者可被罚款高达2000元、坐牢长达三个月，或两者兼施。
杨莉明指出，除了帮送餐员转行，多个政府机构也与职总和送餐业者一同制定援助配套，协助送餐员改用其他代步工具。陆交局至今接到的电动踏板车折旧换新津贴申请中，有约6120名送餐员符合申请条件，截至去年底3550个申请获批准，大多数选择换成电动脚踏车。
