由陆交局与新捷运、SMRT、易塔通和前进四家巴士业者携手展开“乘客安全”宣导运动为期三个月，期间，巴士公司会派人到巴士转换站与公众互动，张贴海报以及通过巴士内的语音播报系统提醒乘客注意安全。
过去三年，本地每年平均有约70起年长者在公共巴士上跌伤的事件发生。陆路交通管理局下来将与四家巴士业者携手展开“乘客安全”运动，提醒乘客注意安全。
这项宣导活动为期三个月。期间，巴士公司职员会到巴士转换站与公众分享安全贴士，也会在转换站和巴士上张贴四种语言的海报。设有语音播报系统的巴士也会播报相关信息，提醒乘客在巴士行驶时坐下或紧握扶手。
参与活动的四家巴士业者是新捷运、SMRT、易塔通（Tower Transit）和前进（Go Ahead）。
陆交局指出，本地部分巴士已安装防撞警报系统和提醒车长不要打瞌睡的防劳累系统，不过乘客也应养成习惯，注意安全。这包括不要急着上巴士或追赶巴士、上下车时注意台阶、在巴士上站立时要时刻紧握扶手。
此外，乘客也应把座位让给更需要的人，行动不便的乘客在巴士行驶时应坐稳。
交通部兼文化、社区及青年部高级政务次长马炎庆昨天在淡滨尼巴士转换站为“乘客安全”运动主持推介仪式。
他受访时指出，巴士车长虽受过培训懂得照顾年长者，当局也已借助科技减少事故发生的概率，不过最重要的还是乘客须注意安全。
“我们也希望乘客可以注意周围环境，并且让位给更有需要的乘客。”
有约15年驾驶经验的SMRT巴士车长拉迈延（50岁）受访时指出，一些年长者只搭一两个站就下车，所以不想找位子坐，但这也形成安全隐患。
“他们说膝盖不好，坐下后再站起来更麻烦。我会告诉他们没关系慢慢来，我会等他们坐下才开车，也会提醒他们等巴士停下才起身下车。”
拉迈延也希望通过宣导运动，鼓励其他乘客让座。
“以前我都需要要求人们让座，希望今后乘客能主动一点，这样我也可以专心开车，不用时刻担心乘客。”
驾驶新捷运巴士24年的吴碧凤（63岁）同样指出，一些年长者会挑位子，巴士开始行驶仍站着，也有一些年长者忙着顾孙，忘记自身安全。
不过，一些巴士今后会在车门关上后通过播报系统提醒乘客握好扶手。
“这能提醒大家注意安全，也就不会有那么多意外发生。”
