活跃通勤器材在疫情期间成了公众偏好的代步工具，与今年3月落实病毒阻断措施前相比，本地上个月的共享脚踏车骑车趟次增加超过50％。
交通部高级政务次长马炎庆前天在面簿发贴文指，共享脚踏车使用率增加令人鼓舞。
马炎庆指出，他负责的淡滨尼集选区里，如今有更多居民在外出打包、办事、运动或共享天伦时，使用活跃通勤器材。
“放在组屋区附近的共享脚踏车，使用起来简单又方便，看来很符合我区内大部分居民的需求。”
他提醒个人代步工具使用者和行人在使用人行道时注意安全，共享脚踏车用户停车后应扫描指定停放空间的QR码。
马炎庆说：“新加坡全岛有完整的脚踏车道网络，公众应该善加利用。记得留意和你一样在使用这些车道的人，骑行到人多的地方时应放慢速度或改为推车前行。”
继宏茂桥后，淡滨尼是本地第二个模范步行与脚踏车市镇。到了2022年，该区的脚踏车道网络将延长至约21公里，人行道也会扩建。脚踏车道也会加强与邻近地区，如白沙、四美、樟宜商业园及新加坡博览中心的衔接。
