明年起使用环境局设施 殡葬业承包商须先注册

环境局指出，规定承包商注册的新条例，是为了加强殡葬业的透明度及确保承包商负起应尽的责任。承包商向环境局注册无须缴付任何费用，但每三年须更新注册。相关承包商已在本月16日接获通知。

明年1月起，提供掘墓、处理骨灰灵位牌匾相关服务、竖立墓碑或纪念碑的承包商，必须向国家环境局注册才能使用当局所管理的殡葬设施。

环境局昨天发文告宣布以上消息，同时推出一系列与接收及运送遗体有关的新准则，以改善殡葬业的水准。

当局指出，规定承包商注册的新条例是为了加强殡葬业的透明度及确保承包商负起应尽的责任。明年1月起，计划在环境局属下的设施提供掘墓、处理骨灰灵位牌匾相关服务、竖立墓碑或纪念碑的承包商，都必须向环境局注册。当死者亲属申请在环境局管理的设施进行这些工程的准证时，也只能雇用已向该局注册的承包商。

承包商向环境局注册无须缴付任何费用，但每三年必须更新注册。相关承包商已经在本月16日接获通知，让他们有足够时间在明年1月前注册。任何注册承包商或其员工如果被发现从事未经授权的活动，环境局将按照违例的严重性，采取适当行动，例如发出书面警告或撤销注册。

殡葬协会主席洪子生受访时说，承包商在注册后，环境局能更好地与不同业内人士沟通。

他说：“承包商当中也有一些自由业者，这样的做法能很快地将任何新信息传递给他们。尤其现在我国面对疫情，经常会有新条规等等。”

洪子生也将这个做法比照一些专业领域，除了公司须注册，旗下员工也须注册，“这样能让这些员工成为‘专业’人士。”

另外，环境局也推出主要涵盖接收与运送遗体的工作准则，比如灵车和运送遗体车辆操作员或驾驶员的角色和职责，以及有关这些车辆的保养和消毒。

工作准则也包括行业的最佳作业方式，例如运送遗体的车辆必须封闭起来，以维护死者尊严；车辆或灵车行驶前，确保有固定机制将遗体或棺木固定下来，以及确保车辆都经过适当的清洗和保养。

拥有数十年经验的殡葬业者郑海船受访时则指出，他的公司在接收和运送遗体这方面都做足功夫，也相信新准则会对整个行业有益。他说：“比如车辆的保养与消毒，不只是对遗体的尊重，对工作人员的卫生健康也很重要，因此这些措施我们一直都在实行。”

本地去年12月底发生罕见错领遗体火化事件后，环境局陆续采取加强管制措施以及推出提升殡葬业水准的准则，包括今年6月推出遗体防腐员须向环境局注册的条例。