在物流业工作将近20年后改行当私召车司机，但诺拉曼始终对物流业抱有热忱，后来透过一名乘客牵线，加入物流公司StorBest担任货仓管理专员。


作为独自抚养两名孩子的单亲爸爸，诺拉曼（51岁，Noraman bin Ibrahim）最担心的就是收入问题。疫情期间开私召车时生计大受打击，更是坚定了他在今年4月重投物流业怀抱的决心。


“之前能在物流业工作那么久，是因为我对这个领域抱有热忱。再加上物流职位收入较稳定，也有不少发展机会，刚好又有一名乘客帮忙牵线，我就决定重回物流业。”


在诺拉曼驾驶私召车的三年期间，物流业其实已迅速转型，为了帮他过渡到新工作岗位，公司安排他参加物流业专业人士转业计划。包括诺拉曼在内，今年4月至9月间，有超过250人通过这项转业计划加入物流业。


诺拉曼平时负责货仓运作和规划，另外也要承担管理货物卸载工作，同时与其他货仓负责人沟通，确保物流不受影响。


由于工作场所运用不少科技设备，诺拉曼曾担心无法适应，不过他通过转业计划到供应链与物流学院上课，学习货仓规划和冷链运输等相关技能和流程，如今更有信心能够胜任工作。“过去，我没有直接参与运用科技的前线工作，因此现在须要从头学习一些技能和熟悉流程，我也明白必须改变心态、虚心学习，日后才能有更长远的职业发展。”


诺拉曼在驾驶私召车期间培养出来的沟通技巧，也能在新岗位派上用场。“物流业最注重的就是时间和效率，以及团队合作。团员来自不同背景，大家必须有效沟通，才能确保物流顺利运作。”