因个人的无心之过导致地铁环线受牵连出现电力故障，这对工作人员来说无疑是巨大教训，也影响团队士气，不过交通部长王乙康不希望事故打击团队精神。


上个月14日傍晚，南北与东西线和环线线路因电力故障相继中断，部分地铁服务瘫痪长达三个半小时，约12万3000名乘客受影响，其中6700多人受困地铁车厢内。


SMRT总裁梁建鸿早前透露，一名工作人员当时误读系统显示灯，以为有故障的电缆已经被隔绝，因此尝试从同时供电给环线的波那维斯达变电站抽取电力，以让南北与东西线恢复运作，结果导致环线也出现电力故障。该名工作人员和当时在场的主管已被停职，他们必须重新接受培训并获得认证资格才能复职。


多名议员昨天就这起事故在国会提出口头询问。王乙康指出，运作控制中心当时在借调电力前没有确保原有的故障已被隔绝属人为失误。


不过他也指出，每次的故障都有不同之处，除了遵守标准作业程序，值班的工程师在碰到紧急情况时，也须迅速作出判断和决定，而此次事件中，工作人员是在承受时间的压力，且情况紧急，才会犯下无心之过。


王乙康说：“这无疑是个巨大的教训，相信他们也希望自己当时做出不一样的判断。涉事人员会吸取教训，并同其他同事分享经验，确保日后不会重蹈覆辙。”


这次的事故也影响了团队士气。王乙康指出，任何人都不希望发生这种事故，但既然已经发生，就不应该让事故打击团队精神。他强调，作为一个团队，发生事故时不该互相指责，而是要集体承担责任，继续共同努力。“唯有如此才能继续履行为乘客服务的集体使命。”