采访侧记
世界梦号
天空乌云密布，海浪波涛汹涌，游轮依然向前航行。
我昨天起了个早，本想将海上日出美景尽收眼帘，没想到没看见日出，却看到以上这一幕。爬回被窝想补眠，但思绪定格在刚才那一幕：疫情乌云其实未散，游轮却无畏惧地前行，这不就是目前旅游业的写照吗？
11月6日，云顶邮轮集团的世界梦号（World Dream）载着近2400名乘客和船员起航。
这次重新启航，对你我而言，第一个想法应该是：“终于能出国了！”。对旅游业者而言，这却是一道曙光。
云顶邮轮集团国际销售部主管兼星梦邮轮总裁吴明发受访时提到，游轮能起航，旅行社就能卖票，职员就能复工，这是个连带效应。游轮本身也需要船员，需要物资，这就是所谓的游轮经济。
“作为游轮业者，安全从过往至今都是首要考量，但我不用和你说太多，这是我们的分内工作，但我们现在得把些事项放在台面上……如今要说服消费者参加旅游项目，先得提这真的很安全，之后才提好玩二字，这就是不一样的地方。”
除了确保所有乘客登船前须先通过健康和抗原快速检测，世界梦号也增添医疗中心聚合酶链式反应（PCR）冠病检测设备和隔离措施，还有在船上各角落设置超过425罐洗手液等等。
一些活动和设施更是要求乘客预订。从客房到餐厅用餐，乘客千万不能把房卡留在房内，因为这张卡也充作“通行证”，游轮上有多个地方要“打卡”，要是没戴，抱歉，不能放行。
抵达餐厅后，还得做体温检测，完成手部消毒才能入场。有些受访乘客反映一直要“打卡”不方便，但这是业者掌握乘客曾去过地方的途径，业者须作相关记录以备不时之需；也有乘客埋怨船员不足，用餐等候时间较长等等。
翁明兴（56岁，技术员）疫情前每年会乘搭游轮两次左右。他说：“以往到游轮餐馆用餐时，不到一个小时就可享用完毕，但6日晚上到餐馆后，或许因船上人手不足，我等了几乎两小时，菜肴才端上。”
埋怨归埋怨，不少人非常珍惜此次旅程，更希望借这次出行适应诸事不再如过往便捷的新常态。
船员乐得复工：就像我第二个家
姚惠明（57岁，德士司机）和太太这个周末带着孙子孙女登船游玩。“终于看到大海了，小孩子都很兴奋。船上的安全措施令人放心，整个体验相当不错。”
游轮上，开心的不只是乘客，船员也很珍惜整个机会。来自菲律宾的依罗亚（23岁）分享说，他在云顶邮轮集团旗下的游轮已工作约三年。
“我记得是在玩手机游戏时接到复航通知……船上有很多朋友，这里就像是我的第二个家。我也很庆幸有份工作做。”
要踏出第一步总是最艰难，但一旦迈出，就会有希望。
