Grab调高司机奖励与保险福利

随着经济活动重启，私召车的需求逐渐回升，Grab自前天起调整司机福利，除了计划在明年1­月推出新奖励花红，符合条件者每月可获50元奖励金，公司也扩大了司机的长期病假保险覆盖范围。不过，受访司机认为福利带来的影响其实并不大。

Grab前天向司机发出通知，为奖励司机们一年来的支持，自前天已逐步上调和推出新福利配套，包括提供新的安全与服务奖励花红和增强现有的医药津贴，涵盖所有级别的私召车司机。

若想获得每月50元的奖励花红，司机先得符合Grab自7月1日推出的表现回扣计划（Performance Rebate）要求，包括启动自动接客模式、保持在前1万8000名司机排行中、获得好评以及司机取消载客率低，才能被纳入安全和服务素质卓越的考量中。

不少受访司机表示，须符合的条件不够明确，因此不确定自己是否真的能从新福利中受益。

陈家立（48岁）两年多前成为Grab私召车司机。他透露，公司每三个月会通知司机排名，载客表现是否属于最高排名，但司机本身不会知道具体的评估内容或条件。

“比起几年前司机能获得的奖励可达千元，50元的奖励花红其实不会有什么影响。但鉴于疫情，经济不景气，50元也算是好的开始。”

另外，一些司机认为公司加强了不同等级司机的长期病假保险覆盖范围，将涵盖最底层的第四级司机，虽是提升了安全保障，但实际的帮助不大。

长期病假保险可让病假超过五天或住院超过一天的司机获得40%到90%的个人平均收入，视其等级而定，让合约司机不必担心车租问题。

不愿具名的私召车司机李先生（58岁）却认为，超过五天的病假才可获得回扣，条件太过严，毕竟一天租金可达50元。“这些福利固然是种改进，但希望条件可宽容一些。”