未来3年投入3000万元 资媒局助企业加快5G网络方案

科技开发商和解决方案供应商等即日起可向当局申请资助，将旗下的5G解决方案商业化，让更多企业能够采纳这些方案来应付商业需求。

政府下来三年将投入3000万元加快本地5G网络方案的商业化，同时也协助更多企业采用5G方案。

这是资讯通信媒体发展局在5G创新计划下投入的资金，以继续推动我国的5G生态系统。

科技开发商和解决方案供应商等即日起可向当局申请资助，将旗下的5G解决方案商业化，让中小企业等更多企业能够采纳这些方案来应付行业或商业需求。

当局将为获批准的项目资助多达七成费用，企业提交的计划书中须列明5G项目对行业的价值和影响，并明确列出项目的商业化计划与商业模式。

资媒局在2019年已投入4000万元展开更多5G试验计划，并在去年5月停止接受申请。

共有七个5G创新方案获得这笔资助，分别运用在云端游戏、城市通勤、智能地区、企业4.0和海事运作等战略领域。

资媒局局长柳俊泓受访时说：“之前投入的资金是让我们成为5G网络的早期采用者，率先启动一些小型的试验计划。但随着5G网络已逐步推出，重点将是推动企业采用实际的5G方案。”

其中一项获得资助的方案是资媒局同新加坡港务集团和海事及港务管理局合作，与新电信和第一通（M1）在巴西班让集装箱码头测试，采用5G网络操作自动引导运输车和自动化集装箱堆场起重机。

目前在码头运作的约30辆自动引导运输车中，有四辆在试用5G网络。首阶段测试也取得不俗成绩，包括延滞时间（latency）可持续维持在少于20毫秒，设备也有更大的带宽（bandwidth）能上载更清晰的视频等，有助操作员更快速地获取实时资料并给予指令。

新加坡港务集团下来将根据5G网络的更新进行第二阶段试验，未来也计划在大士港口利用5G网络同时让多达2000辆运输车投入运作。

通讯及新闻部长易华仁昨天走访巴西班让集装箱码头时指出，港务集团的试验计划展现了5G网络可带来的益处，包括提高生产力和效率以及推出新型应用。

他也呼吁更多合作伙伴与当局合作落实5G方案。“这个技术现阶段仍有无限的可能性，而重要的是通过业界与公共领域的合作将这些机会转化为现实。”

除了上述方案，第一通、新加坡大陆汽车（Continental Automotive Singapore）和裕廊集团昨天也宣布将在裕廊创新区测试以5G独立网络，操作自主移动机器人来运送货物和食物，以及分析建筑安全。