拥车证成价全涨中小型汽车创三年多新高 大型及豪华车和公开组突破5万元

应付大众市场需求的中小型汽车组拥车证成价，延续上一轮的涨势，上涨2892元（7.1％），报4万3501元。这是A组成价在2017年11月以后，首次突破4万3000元的价位。

下来三个月的拥车证配额削减，导致最新一轮的拥车证成价全面上扬。中小型汽车组成价创下三年多来的新高，大型及豪华车组和公开组成价也因车商竞相竞标的态势，一举突破5万元大关。

本月第二轮拥车证公开投标活动昨天结束。应付大众市场需求的中小型汽车（A组）拥车证成价，延续上一轮的涨势，上涨2892元（7.1％），报4万3501元。这是A组成价在2017年11月以后，首次突破4万3000元的价位。

上一轮投标活动中下跌的大型及豪华车组（B组）成价，本轮也回升1099元（2.2％），报5万零100元，同样是三年多来的最高成价。

一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价上涨2411元（4.9％），报5万1900元。

下来三个月拥车证配额同样锐减的货车和巴士组（C组），本轮成价也出现激烈竞争，共收到671份投标，远远超出本轮381张的配额。该组成价最终报4万零999元，猛涨5099元（14.2％）。

电单车组（D组）成价则上涨88元（1.2％），报7589元。

陆路交通管理局上周公布今年2月至4月的拥车证配额数量，所有组别的配额都减少，其中公开组更是锐减逾三成，月均仅592张。

公开组拥车证因此在本轮投标活动中最为抢手，该组别收到的投标在离结束还剩超过15分钟的时候，便超出供竞标配额，也是所有组别中率先超出配额的。公开组本轮的配额有466张，收到的投标却多达705份。

新加坡车业工会会长吕小龙受访时指出，公开组在所有组别中率先收到超额投标的情况极为少见。

“对车商来说，公开组拥车证可以用作后备供应，标到了就不用担心下一轮价格的波动，而且下来几天只要搞些促销，还可以马上交车，这么一来成本就比较可以预见。相反的，如果有比较多不确定因素，要规划营销策略也比较困难。”

汽车买卖网站sgCarMart总编辑高湧胜指出，各组别收到的投标和上一轮不相上下，但成价却明显上涨。“这说明车商准备好支付更高的价格，以标到拥车证。”

A组成价自去年下半年恢复拥车证投标活动以来便一路从3万3000元左右的价位攀升至4万多元，本轮更上攀4万3000元关口。吕小龙说，年关将近，带动市场买气。

“有些车主过年要开新车，所以车商也一定要在这一轮标到拥车证。如果这一轮标不到，下一轮配额减少，就更没机会了。”