我国政府财政预算虽连续第二年出现赤字,但继续推行刺激措施是确保经济复苏的审慎做法。新加坡赤字幅度不仅显著小于其他国家,当中110亿元更是用于对抗冠病疫情,收支因此可算相当平衡。


新加坡经济学会昨天举办论坛,邀请四名经济师和学者分享他们对2021财政年预算案的看法。


此次预算赤字预计为110亿元,相当于国内生产总值2.2%。华侨银行分析师林秀心指出,赤字来自110亿元的应对冠病坚韧配套(COVID-19 Resilience Package),如果排除不计,我国其实已恢复到相当平衡的财政收支状况。


新加坡南洋理工大学经济学助理教授包特博士也指出,与西方国家相比,新加坡的赤字幅度非常轻微。以美国为例,它今年的预算赤字预计相当于国内生产总值的10.3%。


穆迪分析(Moody's Analytics)首席亚太经济师柯克伦(Steven Cochrane)博士也认为,预算赤字显示新加坡政府务实看待经济前景,而不是像一些国家那样,试图平衡预算,反而妨碍了经济复苏步伐。


分析:需至少一年走出危机消费税或不会在明年上调


为增加政府开支,我国将在2022年至2025年之间调高消费税。对此,林秀心认为,我国需要至少12个月来走出危机,消费税可能不会在明年上调。


“我也不认为消费税会在2025年调高,因为没有任何一个谨慎的决策者,会等到最后一分钟才上调消费税。”


林秀心因此预计,我国经济情况如果在12个月后更加稳定,政府会提前宣布调高消费税,但具体实施应该是在2023年或2024年。


与此同时,根据政府2018年公布的预估数字,消费税调高两个百分点至9%,预计能为我国带来相当于国内生产总值0.7%的收入。但林秀心指出,这显然不足以填补政府至今动用的国家储备金。“政府因此是否有较长远的打算,来填补至今所动用的国家储备金?这是此次预算案没有回答的问题。”


论坛嘉宾昨天也讨论了电动车领域的潜力。包特说,按国际能源署的预测,到了2030年,全球电动车预计将增至1亿2500辆。新加坡政府计划在未来五年拨款3000万元资助与电动车相关的计划,非常及时。他认为,一个健康的本地电动车市场非常重要,可为后代在相关行业创造就业机会。新加坡也可专门研究电动汽车科技的其中一部分,以便在世界价值链中占据独特位置。


新加坡经济学会副会长、新加坡新跃社科大学教授李国权也认为,政府在此次预算案强调电动车等新型科技,其实意在勾勒新加坡迈向智慧国的国家策略,将可持续发展与国家建设相结合,以提升我国对投资者的吸引力。


昨天主持论坛的是学会副会长、战略咨询公司Centennial Asia Advisors首席执行员巴斯卡兰(Manu Bhaskaran)。


预算赤字显示新加坡政府务实看待经济前景,而不是像一些国家那样,试图平衡预算,反而妨碍了经济复苏步伐。


——穆迪分析
首席亚太经济师柯克伦