政府计划为8万名公共交通业员工接种疫苗，目前已有超过1万4000名员工接种了至少一剂疫苗。对于担心接种后出现的副作用会影响收入的德士和私召车司机，当局将会与各个业者密切合作，一些业者也已推出相应配套弥补司机的收入损失。
永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士和全国职工总会中小企业协作平台署长杨涴淩昨天到接种中心与德士和私召车司机交流。
许连碹受访时说，公共交通员工的接种计划正顺利进行，巴士和地铁车长已在上个月开始接种，截至本月14日，超过1万4000人接种了第一剂疫苗，当中1万人已接种第二剂。
“接种疫苗是自愿性质，但我鼓励德士和私召车司机踊跃响应。不过即使接种后，他们也须遵守防疫措施，包括戴口罩和保持个人卫生。”
杨涴淩说：“自疫情暴发以来，全国德士师傅协会和全国私人出租车司机协会密切和司机以及劳资政伙伴合作，提高安全乘车体验。司机保持良好的个人卫生习惯和车辆的清洁，在接载乘客时也遵守安全管理措施。司机也希望为本地的接种工作尽一分力，并保护自己、家人和乘客。”
德士司机白万春（62岁）说：“我们每天接触20多名乘客，就算戴口罩和消毒，还是会担心，接种疫苗后能提供多一层保护，让我们更安心。”
另一德士司机谭悦国（72岁）说，他过去在注射流感疫苗后出现轻微过敏反应，因此自己和孩子起初都担心副作用，但读了疫苗的新闻报道后对接种比较有信心。
“医护人员说我的情况对于接种冠病疫苗不会有影响，为了保护自己、家人还有乘客，我最终还是决定接种疫苗。”
对于一些司机因担心副作用而裹足不前，许连碹说：“我们与德士和私召车业者密切合作，目前各家公司都有不同的措施，司机可以和他们所属公司联系，寻求援助，例如一些私召车业者就提供医疗保险，让司机可以索赔。”
Grab新加坡董事经理余伟腾说，公司已扩大集团的保险计划，司机若因接种后出现的不良反应而须住院，将可获得收入补贴。他说：“我们将继续通过应用与司机伙伴接触，让他们了解接种的好处。”
接种疫苗是自愿性质，但我鼓励德士和私召车司机踊跃响应。不过即使接种后，他们也须遵守防疫措施，包括戴口罩和保持个人卫生。
——永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士
