确保大批无人机安全运作 新交通管理系统完成首轮测试

递送包裹、检查高楼外观或是空中德士载客服务，多架无人机在空中飞行，容易造成“交通”拥堵的情况。新研发的无人机交通管理系统犹如机场控制塔，确保大批无人机能在新加坡空中安全并有效地运作。

这套花费两年研发出来的新系统，已顺利完成第一轮测试。该系统由国际科技公司诺华集团（Nova Systems）与无人机交通管理系统公司OneSky共同研发，它们是在2018年响应交通部及新加坡民航局的号召提交无人机科技提案，最终与另外三个提案获得政府资助。

公司日前在滨海南码头示范如何使用新系统。

无人机操作员得先通过系统提交飞行申请，同时也须提供无人机型号、起降时间和飞行路线等细节，再由系统按照先到先得的方式安排飞行顺序。

系统也可收集船只位置、天气情况或飞机路线等资料，碰到问题时会发出警示，例如提醒操作员调整路线避开船只。

诺华亚州总监李芮安受访时指出，无人机的用途日益广泛，不过新加坡人口及建筑密集，再加上我国航空领域较拥挤，无人机的活动范围及用途因此较受限。

“新系统的角色如同机场的控制塔，可远距离管理及指挥无人机交通，包括递送包裹或空中德士服务，确保这些无人机能与飞机安全地共享我国领空。”

为了确保系统能顺利运作，团队到不同地点测试电信网络覆盖率以及人口和建筑密集度如何影响系统的操作。

团队至今已在市中心、住宅区和沿海地区等12个地点进行测试，包括滨海湾金融中心、劳明达、加冷，以及乌节林荫道等。

诺华业务发展总监苏雷什（Sanjay Suresh）指出，在本地使用无人机交通管理系统最大的挑战在于得确保网络连接性良好，尤其是在海上使用无人机的时候。

根据测试，系统可管理飞至1000英尺（约300公尺）高度或两公里以外的无人机。

苏雷什也透露，根据公司的模拟测试，系统可一次过管理多达500个无人机。如此一来，递送包裹、提供空中德士载客服务以及巡视海港或检查高楼等任务估计能有效并安全地进行。

“以高楼检查为例，一些机构已经使用无人机检查高楼，不过他们一次只能操作一个无人机，通过新系统就能扩大检查规模，同时检查多个建筑，提升工作效率。”

李芮安指出，除了管理大批无人机，团队也在探讨让系统按照飞行任务的重要性，为提交到系统的申请进行分类。

“例如民防部队碰到需要出动无人机的紧急情况，系统可能可以优先处理这些申请，让他们尽快完成任务。”

民航局受询时说，系统测试能帮助该局探讨如何有效及有规模地管理无人机交通，但没有说明具体什么时候会将系统投入实际操作。