翻沙林地是野生动物南北穿行生命线 自然学会出书吁政府保留成公园

新加坡自然学会与环境教育组织Cicada Tree Eco-Place合作出版专书记录翻沙林地的生态与历史价值，呼吁政府保留这片林地为公园。两家机构会将此书作为呼吁保留翻沙林地的建议报告，提呈给国家公园局。

旧时的“武吉班让十英里”，如今长有榴梿和菠萝蜜等果树，高大的雨树挡住炙热的阳光，也是穿山甲和椰子猫等珍稀动物出没的地区。新加坡自然学会昨天推出专书记录翻沙林地的生态与历史价值，呼吁政府保留这片林地为公园。

由自然学会与环境教育组织Cicada Tree Eco-Place合作出版的232页全彩页著作名为《翻沙林地：揭开铁道走廊上庇护所的面纱》（Pang Sua Woodland: Sanctuary Unveiled Along the Rail Corridor），集合超过50名义工和武吉班让居民在过去一年调查、记录和研究结果。

两家机构会将此书作为呼吁保留翻沙林地的建议报告，提呈给国家公园局。

翻沙林地位于武吉班让地铁站附近，占地约九公顷（13个足球场大小）。北至克兰芝快速公路，南到Junction 10购物中心，东西分别与兀兰路和翻沙水道平行。

两名主要作者——自然学会保育委员会主席梁国平和Cicada Tree Eco-Place联合创办人赵琴音，昨天在芽笼路的自然学会会所受访时表示，铁道走廊北段途径翻沙林地，使得林地成为连接北边万礼森林与克兰芝，以及南边武吉甘柏与武吉知马自然保护区的重要节点。

梁国平认为，翻沙林地是本地野生动物南北穿行的生命线。“要让铁道走廊起到自然廊道的作用，沿途须有相当大的林地，光靠窄长的地和林带是不够的……翻沙林地就起到供野生动物休息和觅食的重要作用。”

书中介绍，翻沙林地以雨树为主，也长有榄仁树、非洲楝和面包树等。武吉班让居民也曾种下杨桃、红毛丹和香蕉等果树。低矮灌木，以及蕨类和无花果等寄生植物曾吸引不少蝴蝶、昆虫和小型鸟类在此栖息。

义工在翻沙林地及周边共记录到41种鸟类，包括处于极度濒危或濒危灭绝的点斑林鸮和凤头鹰雕。马来穿山甲、滑毛江獭和椰子猫等动物，也在去年被拍到在周边出没。

也是武吉班让居民的赵琴音认为，翻沙林地大有按碧山—宏茂桥公园模式“再野化”的潜质。他们提出的建议包括将人工化的翻沙水道重新打造成自然蜿蜒的溪流，并在沿途形成深浅不一的沼泽池塘，吸引鱼类和沼泽鸟类等。沼泽池塘也能作为洼地吸收径流淹水。

此外，翻沙林地和Junction 10之间应建生态连道方便动物通行；也应停止过度修剪树木枝干和清理灌木及寄生植物，让植被重新自然生长等。

根据市区重建局的2019年发展总蓝图，翻沙林地目前被划作住宅发展用途。

赵琴音说，她深知我国在社会发展和保护绿地之间的矛盾。“若要发展用地，可先从高尔夫球场或棕地着手。即使万不得已要在翻沙林地建住宅，希望范围仅限于目前的重型车停车场，把林地的发展留给下一代决定。”