本地上个月17日多个地方下豪雨，导致乌鲁班丹沟渠和沿着沟渠的公园连道发生突发性淹水。为避免这类事件再次发生，政府在配合未来发展、重建乌鲁班丹沟渠时，也会增加这个地段的沟渠高度。
永续发展与环境部长傅海燕昨天在国会回复议员迪舒沙（荷兰——武吉知马集选区），有关上个月突发性淹水事件的询问时，透露上述消息。
上个月17日，西南部的乌鲁班丹以170.6毫米的降雨记录，创下41年来最高的4月份单日降雨量。本地多处下暴雨也导致乌鲁班丹沟渠、武吉知马沟渠、森那美中心等多个地点出现突发性淹水。
公用事业局集水区与水道署署长杨庆舜回复本报询问时说，当局有意配合未来发展，翻新长达2.5公里的乌鲁班丹沟渠的一大部分。这包括增加沟渠的高度，以加强对周围区域的防洪保护。当局目前正在和相关机构，协调和策划这些翻新工程，并会在较迟公布更多细节。
傅海燕说，虽然沿着乌鲁班丹沟渠、长约300米的公园连道发生突发性淹水，其他路段如金文泰路、金文泰6巷、联邦道西和亚逸拉惹快速公路并没有出现淹水的情况。
她也说，当局在2019年9月完成武吉知马1号分水渠（Bukit Timah First Diversion Canal）的扩建工程，有效地避免突发性淹水发生。
当局预计将在2024年完成位于武吉知马射靶场路（Rifle Range Road）与惹兰甘榜彰德（Jalan Kampong Chantek）之间路段的武吉知马沟渠扩建工程。工程完成后，若本地再次出现像上个月17日的强降雨，该地段的最高水位将比目前的水位减少超过1米。
傅海燕指出，政府从2011年起已投资约20亿元来加强沟渠排水能力，下来五年也会进一步投资14亿元左右。同时，为应付降雨量增加等气候变化所带来的影响，公用局也在过去10年提升沟渠设计的标准。
傅海燕说：“不过，要不断扩建我国的沟渠，以应付每一次的极端降雨事件，是不实际的。我们须使用大量的土地，成本也会增加许多。”
她说，为降低突发性淹水的风险并更好地管理淹水的情况，公用局也会采取具有成本效益的措施。例如，当局目前正在提升降雨量的探测技术，以更好地预测哪些地区会有强降雨，减少对突发性淹水的反应时间。
