下月起,Grab每趟车程的基本收费从2元5角调高至3元5角。这适用于所有召车服务,但不包括按计程表收费的德士、GrabHitch,以及GrabCoach。公司在新车资生效首个月里不会对这笔1元抽佣,司机可全额入袋。

日后乘搭Grab得支付更高车资,私召车业者Grab下个月起调整车资结构,每趟车程的基本收费上调1元。

这是Grab自2017年以来,首次调整车资结构,它在去年底也开始向乘客收取每趟3角钱的平台费用。

进入高警戒解封第二阶段后,原本已受疫情重创的私召车司机生计进一步受挫。Grab推出援助计划,从四大方面协助司机渡过难关。

根据文告,Grab将于下个月调高车资,每趟车程的基本收费从2元5角调高至3元5角。这适用于所有召车服务,但不包括按计程表收费的德士、GrabHitch,以及GrabCoach。

Grab一般会抽佣20%,不过公司在新车资生效首个月里,不会针对这笔1元抽佣,司机可全额入袋,以应对收入因防疫措施收紧而减少的情况。

Grab是在与司机和劳资政伙伴深入讨论后,决定调高收费。公司指出,不少司机反映,虽然他们的维修等成本不断增加,但车资结构始终没有调整。

“我们希望调整车资后能增加司机收入,以协助他们维持财政长期稳健为前提,让他们得以继续为乘客提供既安全又高品质的服务。”

为了让消费者适应新车资,Grab也会在下个月1日至14日间,提供可在尖峰时段使用的1元优惠券。

Grab司机也将获得租金优惠及现金奖励

除了调整车资,Grab也会为司机提供租金优惠以及现金奖励等。

向GrabRentals租车的司机,可享有每周最多45元的租车优惠。其他Grab租车伙伴同样会提供租金优惠,但具体金额视个别公司和合约而定。

此外,Grab司机可接送餐送货的工作,借此赚些外快,还能获得额外奖励金。

公司也推出奖励计划,根据司机在特定时间内完成的任务,提供现金奖励。只要集满30分,每分可获得4角奖励,集满55分则可获得每分8角的奖励。

Grab新加坡交通部门董事经理陈念辉指出,这一系列措施将能协助司机减轻负担。

他说:“我们相信通过降低成本、提供更多赚钱机会及加强安全网的全面做法,能解决司机目前面临的挑战,未来也能为他们提供更大保障。”

去年病毒阻断措施期间,私召车载客量骤减,为补贴收入,Grab司机郑伟强(45岁)开始为Grab送货。直至解封措施后,载客情况才好转。

不过进入高警戒解封第二阶段后,郑伟强的收入再次受影响,加上家中有年迈的父母,为了降低风险,他开始专心送货,平均一天可接下20多个订单。

“要搭车的人很少,有些司机等三四个小时才能载到客,干脆送货比较好,我的收入甚至比载客时来得高。”

张姓司机(36岁)则坦言,车资涨价帮助不大。“1元还要抽佣,而且我们载到的人也不多,一周下来只能多赚几块钱。不过疫情期间,能赚多少是多少。”

乘客邓文伟(31岁,管理人员)平时会“货比三家”才叫车。“每个召车平台的收费会根据时间和地点有所不同,哪家便宜我就选谁。”