新加坡大奖赛将与马来西亚大奖赛对调位置，成为明年F1第16站比赛。首站比赛和最后一站比赛依旧是澳大利亚大奖赛和阿布扎比大奖赛。德国、加拿大和巴西三站比赛尚未确定，世界摩托运动理事会将在11月30日的下次会议上，最后敲定明年赛程。


（巴黎综合电）世界一级方程式（F1）车赛明年将继续保持21站比赛，新加坡大奖赛将与马来西亚大奖赛对调位置，比今年迟两个星期举行，成为明年F1的第16站比赛。


新加坡大奖赛将在明年完成最后一年赛事，政府已表示会慎重考虑合约期满后的续约问题。


明年首站比赛也将延迟一周在澳大利亚墨尔本拉开战幕。最后一站比赛将于九个月后在阿联酋阿布扎比举行。


国际汽车总会（FIA）属下的世界摩托运动理事会前天公布明年F1赛程时表示，德国、加拿大和巴西三站比赛尚未确定。他们将于11月30日在维也纳举行的下次会议上，最后敲定明年赛程。


德国大奖赛去留未定的原因是，霍肯海姆只愿意隔年办一次比赛，但当局至今还未与另一承办城市纽伦堡签订合约。这站比赛曾在2015年被割爱。此外，F1总裁埃克尔斯通一直希望改善加拿大和巴西大奖赛的赛道，以致当局未能确定是否在明年保留这两站比赛。


巴西遭受十几年来最严重的经济衰退，但主办方对F1当局把巴西大奖赛列为尚未确定赛事，感到意外。


巴西大奖赛组委会在声明中说：“我们的合约直至2020年期满，而过去45年从未遇到这种情况。”


埃克尔斯通曾在6月警告说，明年F1赛事可能缩减至18站，意大利大奖赛被视为可能受影响的其中一站比赛，直至本月他们与F1当局谈妥新协议。


在没有新一站比赛加入的情况下，F1当局只是对比赛日期和顺序稍作调整。


今年首次亮相的阿塞拜疆大奖赛，将与加拿大背靠背举行。之后四站欧洲赛事奥地利、英国、匈牙利和德国也将出现背靠背开跑的情况，英国和匈牙利两站比赛之间相隔两周。今年第三站比赛中国大奖赛，将于明年在澳洲站之后举行。