（柏林新华电）新一季世界一级方程式车赛（F1）将在本月26日掀开战幔，随着上届世界冠军罗斯伯格退役，新赛季只有三名德国车手，而且没有任何德国站的比赛。不过，德国车迷还是可期待，车队和车手世界冠军应该至少会有一个是“德国制造”。
上赛季，马赛地的罗斯伯格如愿以偿夺得车手世界冠军，也让德国车手在此前的24个赛季中，12次获得这个荣衔。然而，31岁的罗斯伯格在达到职业生涯顶峰后选择急流勇退，让本赛季F1赛场只有三名德国车手——维特尔、胡肯伯格和小将维尔莱茵。更惨的是，2017年赛季，德国竟然没有承办任何一站赛事。
遥想2010年，包括“车王”舒马赫、维特尔、海菲尔德在内的七名德国车手同场竞技，德国更是在同一赛季于纽博格林、霍根海姆承办了两站F1赛事。
德国表面影响力不如从前
从表面上看，在赛车运动最高神坛的F1赛场，德国确实影响力不如从前。但是，上赛季车队世界冠军马赛地和四次世界冠军、法拉利车手维特尔，依然值得德国车迷期待。
首先，虽然少了罗斯伯格，但马赛地车队依然实力不俗。去年仅以五个积分屈居亚军的哈密尔顿是今年的夺冠热门人选，英国人在力争自己第四个车手世界冠军的同时，也将给车队送上稳定的成绩单。
填补罗斯伯格位置的芬兰人博塔斯同样不可小觑，从他豪言“我不是来当第二的”就可见一斑。
其次，在车手世界冠军争夺战中，德国人维特尔将是哈密尔顿的最大竞争对手，特别是法拉利战车在季前测试中表现抢眼。
法拉利季前测试表现抢眼
马赛地车队副领队劳达就在季前测试时表示，法拉利战车快得就像在轨道上跑似的。他说，对于马赛地来说，今年将是极为困难的一年。哈密尔顿也直言，法拉利表现非常不错，看起来更强，可以对他们有更多期待。
对于马赛地，维特尔直言不讳：“他们是我们击败的目标。”但他也表示，马赛地一向在季前测试中隐藏实力，所以不能以现在的表现来判断他们。