（今晚8时，新电信114波道、星和208波道直播正赛）


法拉利车队的维特尔以1分39秒491的全场最快圈速，抢下新加坡大奖赛杆位。滨海湾公路赛道共有23个弯道，车手很难制造超车机会，这无疑为曾经四夺新加坡站冠军的德国车手创造更有利的夺标条件。



尽管未能在三场练习赛名列前茅，但维特尔却还是在关键时刻脱颖而出。


法拉利车队的德国车手维特尔昨晚在滨海湾举行的世界一级方程式（F1）赛车新航新加坡大奖赛排位赛中，以1分39秒491的全场最快圈速，抢下职业生涯第49个杆位。


维特尔第四次在新加坡取得最佳排位后，为第五次夺得这一站冠军，打下了稳固的基础。这位30岁的车手曾在2011年、2012年、2013年与2015年摘取锦标。


滨海湾公路赛道长5.065公里，总共有23个弯道，让车手很难制造超车的机会。在过去九届新加坡大奖赛，其中七位冠军是从杆位发车。


维特尔赛后说：“这条赛道很长，很容易出错。我昨天发挥不是很好，今天下午（最后一场练习赛）也很艰苦。（排位赛）第一节不是太好，第二节好多了，第三节我对那两圈的表现感到非常满意。”


这位四届世界冠军在三场练习赛分别排在第二、第11与第二名，排位赛前两节也排在红牛车手费斯塔彭之后。


两周后过20岁生日的荷兰小将费斯塔彭，以1分39秒814获得排位赛第二名。红牛车队另一位车手里恰尔多以1分39秒840，排名第三。


来自澳大利亚的里恰尔多是去年的新加坡大奖赛亚军，上届冠军马赛地前车手罗斯伯格在赢得上季车手世界冠军后已退役。


维特尔的法拉利队友“冰人”莱科宁在排位赛排名第四，两名马赛地车手哈密尔顿与博塔斯分别位居第五与第六。雷诺的许尔肯贝格、两名麦克拉伦车手阿隆索与范多恩，以及红牛二队的赛恩斯，占据了第七至第10位。


由于英国车手哈密尔顿目前在车手榜领先维特尔三分，因此两人今天的成绩料将对争冠战产生关键影响。新加坡大奖赛是本季倒数第七站赛事。


昨天的排位赛并未发生任何严重事故。第一节开始时，第20弯路面出现油渍，导致几辆车子在过弯时，与防护墙发生轻微擦撞，所幸损坏程度并不严重。


无法跨过排位赛第二节门槛的雷诺车手帕尔默、印度动力的佩雷斯、红牛二队的克维亚特、印度动力车手奥孔，以及哈斯车队的格罗让，锁定了正赛第11至第15起跑位。


排位赛第一节被淘汰的哈斯车手马格努森、威廉斯老将马萨与18岁新秀斯特罗，以及绍贝尔车队的韦尔林与埃里克松，将在正赛中从第16至第20位起跑。