享受与维特尔竞争 哈密尔顿为劲敌不退役

哈密尔顿上周末在英国电视台谈话性节目中坦承：“我肯定有想过退役。不过，我和维特尔现在正斗得激烈，我比过去更享受这场斗争。这是前所未有的最好感觉，我会尽力延续下去，再看我还能做些什么。”

（吉隆坡法新电）世界一级方程式（F1）马赛地车队的英国车手哈密尔顿日前表示，他非常享受与法拉利劲敌维特尔之间的竞争，以致他打消了退役的念头。

哈密尔顿将在来临星期日的马来西亚大奖赛上，继续朝夺得个人第四个世界冠军的目标挺进。不过，对他来说，一年前的这一站车赛却像是一场噩梦。

当时，领先的哈密尔顿因车子引擎爆掉，结果让这一站获得季军的队友罗斯伯格在车手榜建立23分的领先优势，并在后来夺得车手世界冠军。哈密尔顿为此发表阴谋论，怀疑全世界与他为敌，当时他陷入低潮，甚至有传言说他可能退役。

哈密尔顿本季卷土重来，不但打破“德国车神”舒马赫的最多杆位纪录，还在新加坡大奖赛赢得个人第60站胜利，并在赛后表示将尝试追上舒马赫91场大奖赛冠军纪录。

哈密尔顿上周末在英国电视台谈话性节目中坦承：“我肯定有想过退役。不过，我们现在正斗得激烈，我比过去更享受这场斗争。这是前所未有的最好感觉，所以我会尽力延续下去，再看我还能做些什么。”

哈密尔顿显然已摆脱上个赛季的霉运，尤其从两周前的新加坡大奖赛可看出。

从杆位出发的维特尔当时在第一圈与队友莱科宁和红牛车手费斯塔彭发生意外事故，导致三人无奈退赛。从第五位出发的哈密尔顿，避开了这起事故，顺利夺得这一站冠军，进而把车手榜领先维特尔的优势从三分扩大至28分。本季还有六站比赛。

不过，马赛地车队总监沃尔夫提醒哈密尔顿继续集中精神，因为赛季还未结束。

沃尔夫说：“我们必须在每一个赛道发挥出最高水平，维持我们的领先优势。上一站比赛提醒了我们，体育运动随时可能出现意想不到的事情。我们过去曾是受害者。”

法拉利车队总监阿里巴贝内誓言，将继续向马赛地车队施压。

他说：“新加坡大奖赛的结局，并不代表冠军争夺战已经结束，这只是说明夺冠的难度越来越高。”

德国车手维特尔曾四次赢得马来西亚大奖赛冠军，而哈密尔顿只在2014年夺冠。

马来西亚大奖赛从1999年开始，在雪邦国际赛道举行。不过，由于这站比赛的受欢迎程度大不如前，马来西亚较早时决定不与F1当局续约，将在这个周末举办完第19届赛事后，让这一站比赛进入历史。