中国男子百米飞人张培萌本周宣布，正式加盟中国雪车队，备战2022年北京冬季奥运会。在中国体育总局大力推动人才流动，希望培养跨界选手的大好局势下，他有望成为中国首位参加夏冬两季奥运会的运动员。
张培萌表示，如果能完成这项壮举，对他来说将是极大的荣耀。不过，从短跑跨界转到冬季项目对他也是一个不小的挑战，张培萌说：“我一定会刻苦训练，精心备战，期待能在2022年冬奥会上，在我的家乡北京取得优异的成绩，为中国代表团添金夺银。”
已达30岁的张培萌是中国男子百米第一个跑进10秒大关的选手，也是2015年北京世界田径锦标赛男子4X100米接力银牌得主。然而，伤病迫使他退役，在清华大学担任短跑教练。
他说：“因为腰伤，我在男子百米的成绩逐渐下降，不得不退役。但我很不甘心，依旧希望出现在赛场上。我参加过2008年北京奥运会，而2022年冬奥会也将在北京举行，这使我想去体验一个冬季项目。作为北京人，如果在北京举行的夏季和冬季奥运会上，都能作为中国队一员带着国旗出场，我相信这将是非常有意义的事情。”
经过全面考虑，张培萌最终选择了钢架雪车（又称俯式冰橇）。它是一项需要运动员通过30米的助跑后趴在雪车上，在冰面进行快速滑行的运动。尽管多年的短跑训练，让张培萌的身体素质和速度都非常出色，在身高体重上也很适合这个项目，但他也面临着非常严峻的困难和挑战。
与男子百米短跑相比，钢架雪车要危险得多。张培萌说：“百米短跑几乎是零风险的，最多摔个跟头，拉抻一下，搓掉皮。钢架雪车则是以时速140公里往前冲的，以前加拿大选手就曾摔断过脖子，所以父母都强烈反对我改练这个，但我已经决定了，要去接受这个挑战。”
由于目前中国还没有钢架雪车的雪道，张培萌透露，可能在一年中会有一段时间跟队去加拿大训练。他说：“我已做好准备，目标是力求在2022年北京冬奥会出现在雪道上，力争奖牌。”
