F1考虑明年改革排位赛

（新加坡路透电）世界一级方程式赛车（F1）考虑对明年排位赛进行改革。在部分分站赛中引入正赛形式的排位赛，即让所有车手以积分排位倒序发车，在周六先赛一场，以此成绩作为周日正赛的发车顺序。这一提议遭到了哈密尔顿和维特尔等顶尖车手的反对。

国际汽联主席让·托德在前天表示，这一想法暂时只是一个提议。他说：“我们一直在寻找新想法，让F1变得更好、更有吸引力。这个想法只是讨论的一部分。我要强调的是，这个想法还没有成为定案。”

目前F1的排位赛是在周六的一个小时内分三段举行，先在第一和第二阶段分别淘汰最慢的五位车手，剩下的10名车手最后在第三阶段争取创造出最快圈速。

新想法则是在部分分站赛引入类似正赛形式的排位赛。20位车手依据其积分排名，按倒序在这一排位赛中发车。例如积分排名第一就在最后一位发车，最后由这场比赛的成绩，决定周日正赛的发车循序。很明显，这一想法对实力较弱的车队有利，对强队不利。各支车队也因此对新型排位赛态度迥异。而如果要在2020年就引入这一规则，就需要所有车队一致通过。

赛点车队（前身为印度力量车队）目前在10支车队中排名第7，但该车队对新排位赛提议也不看好。车队总监萨弗内尔称：“如果想在明年的其中三站比赛引入新规则的话，现在有很多工作要做。我们需要回答许多问题，比如如果在新排位赛中撞车怎么办？我们是否要准备更多配件？谁来为这些付钱？引擎的里程数以及需要用到的轮胎数目也不一样。”他说：“这一提议有可能会成为现实，但这需要全体车队通过，才能在2020年实现。想要在F1中取得共识，那是很难的。”

顶尖车手方面，四届年度总冠军得主维特尔和五届总冠军得主哈密尔顿都对这一想法嗤之以鼻。在新加坡站周六排位赛的记者会上，维特尔直接爆出粗口。他说：“讲真的，我觉得这完全是胡说八道。这简直是一团浆糊，我不知道是哪位天才想出了这个办法，但这显然行不通。”

哈密尔顿用词略微谨慎一些。他说：“那些提出这种想法的人，他们自己都不知道自己在说些什么。”