（蒙扎综合电）世界一级方程式赛车赛（F1）四届年度车手总冠军维特尔终于要脱离“苦海”。赛点车队前天宣布，墨西哥车手佩雷斯将在本赛季结束后离队，而替代佩雷斯的就是维特尔。


赛点车队将在下赛季更名为阿斯顿马丁车队，成为厂商车队之一。


对于维特尔而言，加盟赛点无疑是他的最好选择，由于得到了马赛地引擎的助力，赛点车队本季表现十分优异，目前该队在车队积分榜上排名第四，仅次于马赛地、红牛和麦克拉伦。


如果不是违规设计被罚15分，该队目前仅落后麦克拉伦一分。而法拉利车队目前仅排名第六，并且在过去的两站比赛里，法拉利都没有获得积分。


赛点车队和佩雷斯已经在前天宣布“分手”，相信赛点车队会在本周末比赛前，正式宣布签约维特尔。佩雷斯已经在该车队效力七年，他的合约原本要到2022年才会结束。


佩雷斯说：“这有点感伤，因为过去的艰难时刻中，车队都是我的依靠。我们一起走过了许多难关，我很自豪在一些时刻曾经帮助了车队。我没有其他计划，我仍想继续参加F1，不过这取决于我能否找到一个让我愿意全身心投入的计划。”


33岁的维特尔曾在2010至2013年期间，代表红牛车队连续四次赢得年度车手总冠军。可是在2015年加盟法拉利车队之后，他的生涯转入低谷，年度车手总冠军也被马赛地的哈密尔顿反超。


法拉利赛车在本赛季完全失去了竞争力，维特尔本赛季至今的最好成绩仅仅是在匈牙利站获得第六名。


由于希望重点培养22岁的摩纳哥年轻车手勒克莱尔，法拉利车队本赛季伊始便已经宣布，本季结束后不会再和维特尔续约，而是会引进26岁车手赛恩斯。


由于F1设计规范改革推迟至2022年实行，各车队明年都会大体沿用今年的赛车设计。因此，法拉利车队在明年也很难恢复竞争力。