（新德里彭博电）印度航空市场在全球增长最快，但该国的航空安全却每况愈下。印度民航总局的统计显示，今年来因为飞安事故而导致当局采取监管行动的案例多达280起，比去年全年的275起还多。


预计到今年底，这一数字料将上升至400起以上，为三年来最高。国际航空运输协会（IATA）的数据显示，2015年印度的航空运输量增长20%，比中国高出一倍。


问题是，印度航空业安全监督体系面对人手吃紧问题。美国联邦航空管理局2014年把印度的民航安全评级下调，直到印度加强安全监管措施后才恢复其安全评级。


印度民航总局（DGCA）近几个月加强安全监管措施，对违反安全距离规定的飞机、机组人员超时工作以及起飞前喝酒的机师或机组人员采取行动。


之前，印度捷达航空与国营印度航空两架国际航班在起飞数分钟后，两架飞机的机长被发现喝醉酒。虽然两起事件并未造成任何突发意外，但印度民航总局指示两家航空公司报警立案调查，印度航空一名涉嫌违反此规定的机组人员同样要接受调查。