（东京综合讯）日本政府正大力推进向新西兰出口一批军用飞机，这份合约总值高达数千亿日元，如取得成功，将是日本自2014年大幅放宽对外输出武器以来的最大笔订单。
《日本经济新闻》报道，日本要向新西兰出口自卫队的P-1巡逻机和C-2运输机，这两款军机都是由川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）制造。
目前，日本国防部与川崎重工的代表正在新西兰参与有关谈判。
日本政府去年9月应新西兰要求，提交了P-1巡逻机和C2运输机的非机密资料，并最快将于今年上半年提交包括价格、制造过程、管理和维修等方面的竞标计划书。
日本政府也在考虑与新西兰合作生产这些军机的一些零部件。由于C-2运输机的主翼等部位的零部件与P-1巡逻机通用，因此若同时引进这两种军用机，将能让新西兰省下不少费用。
与此同时，日本还将就一项允许转移防卫装备品和技术的协议与新西兰进行谈判，达成该协议是日本向新西兰出口军机的先决条件。
据报道，新西兰将在比较日本与其他欧美竞争者的竞标书后，最快于今年夏季确定采购对象。
P-1巡逻机是日本海上自卫队现有主力机种P3C的后继国产机型，它可通过向海中投放声波探测器来侦测潜艇发出的微弱声波。P-1巡逻机因燃耗低、静音性能出色，获得了很高的评价。
日本官员说，P-1巡逻机的性能与美国波音公司生产的P-8机型不相上下，预料此次巡逻机订单将是P-1与P-8之间的“一对一竞争”。
C-2运输机的优势则是载重量大、续航里程远。
日本航空自卫队去年6月首次接收这种运输机，并预定于今年3月部署使用。
据悉，日本C-2运输机的主要竞争者包括欧洲的空中客车（Airbus）等数家公司。
日本在战后奉行和平宪法，按规定不准对外出口军备，使得其军事企业无法在海外施展。
为争取进入国际军备市场，2011年12月日本放宽了实施多年的“武器出口三原则”；2014年4月，安倍政府又出台了新的“防卫装备转移三原则”。
“防卫装备转移三原则”允许日本与在安保领域有关的国家在一定条件下共同研究和开发防卫装备，并大幅放宽对外输出武器和军事技术，鼓励日本企业向外开拓军备市场。
然而，日本至今仍未争取到任何大型的防卫装备出口项目。
去年4月，日本在澳大利亚潜艇订单的竞标中败给法国；2015年11月，英国又舍弃日本，将购买反潜巡逻机的订单给了美国。