为改善空气素质 英2040年起禁售新燃油车

为了改善柴油车造成的空气污染问题，英政府决定从2040年起，全面禁止售卖新的汽油车或柴油车，并于2050年实现几乎所有车辆实现零排放的目标。

（伦敦综合电）英国将从2040年起，全面禁止售卖新的汽油车或柴油车；到2050年，燃油车辆将在英国公路上完全消失。

这是英国政府改善空气质量计划的一部分，英国环境部长戈夫周三（26日）接受英国广播公司电台访问时证实这一消息。《泰晤士报》周二（25日）披露，2040年英国的新车市场将不再供应燃油车，所有车辆必须采用电力驱动系统。

在这同时，戈夫表示，政府将拨款2亿英镑（约3.6亿新元），协助地方政府加强对柴油车管制，例如向柴油车主征收污染税或禁止柴油车在繁忙时段使用公路等。

戈夫认为，对柴油车的限制措施应按不同地区的道路情况酌情处理，不应采用一刀切的做法。不过，他强调，地方政府拥有最后决定权。

英国为欧洲第二大柴油车市场，柴油车的尾气排放造成的污染问题一直备受关注。一些环保组织为此起诉英国政府，英国政府在接连败诉后承受不少压力。

英国内阁5月刚推出一个“废车补贴计划”；6月大选前，执政保守党承诺，要在2050年“让几乎所有汽车及货车都实现零排放的目标”。

本月早前，法国政府也宣布类似举措，一些德国城市如斯图加特（Stuttgart）和慕尼黑也正考虑禁止部分柴油车使用公路。

欧洲各国政府的这些计划预计将导致柴油车的销量更快速下跌。一些汽车公司未雨绸缪，开始制定对策。

沃尔沃汽车（Volvo）本月早前宣布，从2019年起，新推出的车款将全部采用电动或混合动力系统，成为第一家为淘汰单靠内燃气驱动汽车订下明确时间表的传统汽车制造商。

业界数据显示，今年上半年英国市场对柴油车的需求量下降10%，汽油车的销量上升5%。同一时期，电动与混合动力车款的销量增加将近30%，创下汽车销售市场增长最快的纪录。不过，电动与混合动力新车在总的新车注册量只占5%。

英国汽车制造商与贸易商协会总裁霍斯认为，要吸引消费者买这类新车，必须给予他们奖励措施。霍斯说：“对燃油车替代车款的需求量正在上升，但消费者依然关注价格等问题，我们必须给市场更多时间去适应改变。”