(东京综合电)日本神户制钢所(Kobe Steel)窜改产品性能数据问题扩大,除了日本国内工厂,其海外工厂也可能涉及造假。同时,美国的通用汽车和福特汽车也在调查是否使用了神钢的问题产品。


此外,这起造假丑闻也波及日本的新干线子弹列车。经营东京和大阪之间新干线服务的日本东海旅客铁道公司说,已经确认相关数据,问题产品的强度没有对运行安全构成危害,今后将定期检查车辆并适时更换合格产品。


经营大阪和福冈之间铁路服务的西日本旅客铁道公司,也发现使用了神钢的问题产品。


日本一名高级政府官员说,性能数据被窜改的神钢产品,已被用来制造飞机。他没有进一步说明,但显然是指三菱重工正在研发的首款国产喷气式客机。


神钢董事长兼社长川崎博也昨日上午与经济产业部制造产业局局长多田明弘会面。川崎道歉说“让顾客和消费者担心,对此深感歉意”。他向多田报告了违规问题的相关情况。


多田则用严厉的措辞回应说:“这是攸关日本制造业整体信誉的问题,着实遗憾。我们非常重视此事。”他要求神钢加紧采取应对措施。


川崎在会后向记者说:“(除目前发现的违规以外)在国内外也存在可疑情况。”


董事长:公司信誉已跌至零


这是数据造假问题曝光后,63岁的川崎首次出现在公众场合。他说:“(神钢的)信誉已跌至零。我做为一把手将努力挽回信誉。”


川崎则说,他的当前急务是与客户确认安全检查问题。日本经济产业部要求神钢在两周左右汇报安全检查结果,一个月内公布原因和应对措施。


川崎也说,现阶段没有听说有商家要召回汽车或飞机,暂时也没有客户取消订单。神钢暂时也没有出售资产的计划。


在美国,通用汽车公司(GM)和福特汽车(Ford)都使用了神钢产品。共同社说,这两家企业已经开始调查,不排除实施召回(免费回收及修理)的可能性。


通用汽车告诉路透社:“我们还在调查其潜在影响,现阶段无法置评。”


在通用和福特之前,日本汽车制造商丰田、马自达和斯巴鲁也承认受影响。受波及的日本企业可能达200家左右。


神钢8日承认,曾经窜改包括强度在内的部分铝制品和铜制品的性能数据。11日又爆出其铁粉制品也存在问题。据透露,该造假问题10年前就有组织地开展。