（华盛顿综合电）美国特朗普政府为了安抚汽车制造商，正在寻求下调奥巴马时代定下的汽车耗油效率标准。


美国国家公路交通安全管理局上月22日草拟的分析报告显示，当局正在考虑一系列降低耗油效率标准的方案，包括在2026年之前将平均耗油效率标准从奥巴马政府规定的每加仑46.6英里减少至每加仑35.7英里。


预计，要符合这个标准，在2030年销售的新车或轻型卡车中，必须要有10%是混合动力或电动车，但这已远低于奥巴马时代提案所需的61%。


分析报告还概述其他替代方案，这些提案对未来耗油效率标准的削减幅度较小，但报告没有注明首选方案。


这份报告还指出，国家公路交通安全管理局可能会为2021年至2026年生产的车辆制定不同的标准，让汽车制造商有更多时间做出相应调整。


国家公路交通管理局、环境保护局及加利福尼亚州监管机构正在对奥巴马时代制定的耗油效率标准进行协商，国家公路交通安全管理局计划于3月底开始落实新规则，为2022年至2025年的新耗油效率标准铺路。


由于加州誓言捍卫自己的耗油效率标准，这项建议可能会引发特朗普政府和加州监管机构的冲突。同时，汽车制造商希望在全国范围落实同一个标准，但这需要联邦监管机构和州政府官员达致协议。


加州空气资源委员会发言人周六在一份声明中表示，该州没有收到特朗普政府任何关于改变联邦标准的建议或分析报告，因此不会置评。不过，加州依然坚持相信，要保护公众健康、应对气候变化及帮助消费者省钱，就必须有严格的耗油效率标准及更多的电动车。