（华盛顿综合电）美国特朗普政府宣布，有意推翻前总统奥巴马时期制定的汽车燃油效率标准，这可能引发联邦政府与加州及支持更积极环保政策的州政府之间的法律诉讼。


美国政府8月3日发布的公告指出，降低奥巴马政府时代的燃油效率标准，汽车制造商可能在监管作业方面省下巨额费用，是协助汽车业者降低售价的方法之一。


但评论人士认为，此计划将导致气候变化加剧，并提高燃油售价。此举同时试图解除加州自订严格排放标准的权限，衍生出联邦对于各州权力界限的新问题。


包括加利福尼亚在内的19个州以及华盛顿特区宣布，将会就降低排放标准提案提出诉讼，料将一路告上最高法院，恐将引爆激烈的法律对决。这也可能成为11月大选一个两极化的议题。


加州检察长贝塞拉发布的声明中指“特朗普政府对我国的清洁汽车标准发动了厚颜无耻的攻击”，加州“将动用一切可用的法律工具”来捍卫严格的环保标准。


美国许多州都采行加州的环保规定，这些州合计占美国汽车市场的三分之一，对于汽车行业而言至为重要。汽车行业正推动各州和联邦政府进行协商，藉以解除未来几年美国市场需要生产何种类型汽车及卡车的不确定性。


这项降低环保标准的提案与美国总统去年决定退出2015巴黎气候协定相呼应；根据巴黎气候协定，各国同意采取措施对抗全球变暖。


美国运输部说，这项提案将使得汽车业者在2029年之前省下3190亿美元（4354.67亿新元）的监管成本，而通用、福特、菲亚特克莱斯勒等公司可以削减为了遵守奥巴马时代环保规定的投资，估计各厂能省下600亿美元以上。丰田汽车将可节省340亿美元，福士伟根则可节省200亿美元。