韩国连日来发生宝马车自燃事件，促使当局推出强硬应对措施。韩国政府决定，8月16日起禁止2万7000多辆问题宝马车上路。韩国政府表示，今年1月至8月间，宝马在韩国起火事故已增加到37起。
韩国国土交通部长金贤美昨日（8月14日）紧急召开记者会表示，根据韩国汽车管理法第37条规定，政府已要求各级政府在辖区内下达“停驾令”，禁止未经排查起火隐患的宝马问题车辆上路；问题车车主在接到“停驾通知”后，必须立即安排车辆接受紧急安全诊断。
金贤美说：“我要求宝马车车主积极配合，防止更大的事故发生。禁止上路不是惩罚措施，而是为了更快地完成安全检查。禁令将在8月15日生效。”
据了解，今年以来，韩国出现37辆宝马引擎失火事件，宝马韩国公司7月26日已向韩国民众道歉，并召回42款车型、1万6000辆柴油车。截至13日为止，仍有2万7000余辆问题车车主未接受召回。
韩国国土交通部有关人士表示， 若收到邮件后，未经安全检查的宝马车辆上路，将被处以一年以下徒刑或者1000万韩元（1万2165新元）以下的罚款。
宝马韩国公司昨日表示，在被召回的车辆安全诊断期间，宝马将为相关车主提供租车服务。
然而，此消息一出，韩国的宝马车主们都感到很慌张。由于宝马连日发生自燃事故，韩国不少停车场打出“宝马汽车禁止停车”的告示，此情况下政府还禁止宝马车上路行驶，给宝马车主带来很大不便。
一名李姓宝马车主（45岁）说：“当初买德国车是因为德国车很坚固，但最近真的都不敢开车出门，都在借用妻子的车。被召回的宝马车为2011年8月以后生产的柴油车，虽然我的车是2011年3月生产的520d，不属于安全诊断范围内，但我还是想去检查一下。”
韩国国土交通部表示，今年宝马在韩国起火事故，共发生39起。但其中两起失火事件还无法确定是因废气再循环系统的缺陷引起的，因此没有算进去。
宝马韩国公司已经确定了导致车辆发生事故的根本原因是废气再循环系统的缺陷。
（记者是《联合早报》首尔通讯员）
