《日本经济新闻》昨日刊登日本外交部的数据,显示去年日企派出8万3000人前往东南亚,同2012年比较增加了32%。报道指日本企业近年以东南亚做为重点投资地的姿态十分明显。
日本外交部统计显示,近年日本企业派往东南亚的人员大增,凸显本地区已成为日本重视的投资热点。由于中美正在打贸易战,目前探讨在两国以外地区增设据点的日企不少,估计东南亚的趋势将延续。
《日本经济新闻》昨日刊登了日本外交部的数据,指日本企业近年以东南亚做为重点投资地的姿态十分明显。
2017年,日本企业对中国增派了7万名人员,东南亚有8万3000人,美国有5万3000人。同2012年比较,中国少了16%,而东南亚则增加了32%。在日企派往东南亚人员的排行榜上,泰国最多有3万3000人、新加坡1万3000人、越南9900人、马来西亚9600人、印度尼西亚9300人。
中国人工成本提高 日企缩小业务规模
日企减少对中国派遣人员,存在政治和经济两大因素。2012年中日关系亮起红灯,中国的反日情绪高涨。当时,日本企业兴起实施“中国加一”策略,即在中国之外寻找另一个投资地,以避开政治风险。
中国的人工成本提高也是日本企业决定缩小其业务规模的另一原因。《日经》举例指出,相机生产商尼康(Nikon)去年关闭其江苏省基地;汽车公司铃木(Suzuki)也在今年9月停止了在中国的生产。
另外,曾在中国开设600家店铺的服装公司Honeys则因为无法与中国网商竞争而撤离中国。
《日经》也指出,目前中美在打贸易战,日本企业考虑将其出口基地转移到其他国家,以避开高关税。松下公司(Panasonic)就准备这么做,将其制造汽车音响的生产地,从中国转移到泰国。
重视政治稳定
日企赴海外投资关心的是收益,而成本是其中重要考量。目前,不但是人员人数增加,也包括资金的转移。日本贸易振兴机构(Jetro)的数据显示,日本在亚细安地区的投资去年达220亿美元(302亿新元),是2012年的两倍;对中国的投资减少了30%,为96亿美元。
另一方面,日本企业更重视政治稳定。日本造船公司,如日本邮船(Nippon Yusen)、三井商船(Mitsui O.S.K. Lines)和川崎汽船(“K”LINE)联合在新加坡开拓货柜生意。
此外,日本企业的投资内容也呈现多元化,例如丰田汽车公司(Toyota)近期到新加坡投资,参与提供手机召车服务。
(记者为《联合早报》东京特派员)
