日本第二大汽车公司日产（Nissan）最近处境不妙，前董事长戈恩漏报收入的事件余波未了，昨天（12月13日）又传出该公司在日本两工厂生产的14万多辆车子有问题，须要回收。


据报道，日产在去年11月至今年10月，在日本两工厂生产的11种车型，共14万8790辆汽车不达安全标准。该公司昨日向交通部提交报告，并决定实施召回。据日当局公布，缺陷车清单里包括了其主力电动环保车Leaf。


这次公布的不合格汽车主要由日产在日本的两家工厂生产，一家是位于神奈川县横须贺市的追滨厂，另一家是在京都的Auto Works厂房。这次一共找出汽车有六处不达标，其中包括核心部位如刹车器和驾驶盘。此外，速度测量和车辆稳定性的检查也有不合格之处。


这已是日产第四次出现安检不达标。去年10月，日本政府指日产的日本工厂雇用没有准证的质检人员对汽车质量进行认证和签字盖章。为平息那一次的丑闻，该公司直至今年6月已召回114万辆车。丑闻在今年9月才刚刚平息，现在又出现新一波安检召回门。报道指出，一而再的事件暴露该公司的管理有问题。


对于汽车品质低落，《日本经济新闻》称可能与日产前总裁戈恩的“成本主义”路线有关。该报指出，戈恩2001年成为日产总裁后，制定了一系列的成本缩减计划。在数据上，日产工厂的成本效益明显突出。其实施的管理方针，确实也让日产走出低谷。但这次安检不达标，日经揭露是因为要节省成本，日产的安检器材已40年未更新。


（记者为《联合早报》东京特派员）