（华盛顿综合电）美国总统特朗普推迟半年才决定是否对欧洲联盟和日本的汽车征收入口关税，以便有更多时间同欧盟和日本谈判。


美国商务部在2月份向总统提交了有关进口汽车是否构成“国家安全威胁”的调查报告，而特朗普原定最迟在5月17日决定如何应对，包括是否加征最高25%的关税。


白宫周五（5月17日）发表公告说，商务部2月向总统提交的调查报告认为进口汽车及零配件确实危害美国的国家安全。不过，特朗普当天签发行政令，接受商务部的建议，即指示美国贸易代表莱特希泽寻求在六个月内与欧盟和日本等达成协议，以“解决国家安全受到的威胁性损害”。如果半年后仍无法达致协议，特朗普将决定是否以及要采取行动。


彭博社的报道指出，特朗普在上述行政令的措辞和彭博先前看见的草案相比有所软化。草案内容试图达成“限制”欧盟、日本和其他国家汽车和汽车零部件出口的协议，暗示美国可能寻求实施配额制。


新华社引述美国彼得森国际经济研究所所长波森说，特朗普政府的目标是与主要汽车贸易伙伴达成自愿出口限制协议，但这样的协议并不符合世贸组织规则。各地汽车制造商警告，关税措施会导致汽车业失去数十万个工作，使汽车价格大幅度升高，并影响行业对自动驾驶汽车的投资。


德国与亚洲汽车制造商包括戴姆勒、大众、本田、日产等异口同声指出，将汽车入口说成是国安危险是“荒谬”的。


会员包括美国通用汽车、福特等的美国汽车制造商联会也表示，对于政府仍考虑对汽车征收入口税“深切关注”，因为这将阻断汽车业的外来投资。