波音最新客机777X测试 货舱门爆开脱落

（纽约综合电）美国波音公司最新777X客机日前接受压力测试时，飞机货舱门突然爆开脱落。波音已宣布暂停这新款长程客机777X的测试，这对极力想通过这款新型客机让公司从737 MAX遭全球停飞危机中解困的波音而言，无疑是重大打击。

波音777X型客机上周五（6日）在地面接受高压测试，这是由美国联邦航空管理局检查员监督的最终负荷测试，也是获得飞机认证的重要步骤，目的是测试飞机承受超出正常运行负载的能力。

波音公司发言人在声明中指出，在有关测试中，公司团队遇到了“必须中止测试的问题”，团队正在分析情况以了解事故的导因。

据了解，这次事故发生在所谓“静态测试飞机”上，这种飞机只用于地面测试，不会真的载客飞行，而所有新型喷气飞机项目中，都会有两架静态测试飞机专门用于测试。

一名要求匿名的知情人士透露，777X型客机在测试过程中，一扇货舱门向外爆开。业界消息人士说，这种情况在最终负荷测试里很罕见。

这次测试出问题可能令波音必须更换777X的舱门，并再次进行测试。这意味着，这款客机的交货日期必须推迟，恐怕无法在2021年之前交付首架777X。

波音的计划是要让777X取代777型客机，777X的载客人数是400至425人，是波音与欧洲飞机制造商空中客车A350竞争的新机型，目前已获得包括阿联酋航空在内的八家航空公司订单，总数超过300架。

不过，原定今夏首次试飞的波音777X，后来因引擎出问题被迫展延至明年初才试飞，如今又在测试中受挫。对此，波音公司发言人受询时拒绝透露，这是否会导致777X的试飞时间再延期。

波音公司今年也是波折重重，它最畅销的737 MAX客机此前在不到半年内先后坠毁，共有346人罹难，随后这款客机于今年3月被令全球停飞，禁令至今尚未解除。

上述两起空难分别发生在去年10月及今年3月，失事的两架737 MAX客机分别属于印度尼西亚狮航，以及埃塞俄比亚航空公司。两起空难都证实与客机的自动防失速系统“机动特性增强系统”（MCAS）有关。