自定汽车排放标准权可能被撤 加州表态将与特朗普抗争到底

（华盛顿综合电）美国总统特朗普宣布，他将撤销加利福尼亚州自主设定汽车排放标准的权利。加州已表态会为这项权利“抗争到底”，预料这个与环境保护政策息息相关的争议会引发一场旷日费时的法律战。

特朗普周三发推文说，此举旨在为消费者生产更便宜的汽车。他本周也在加州呼吁汽车制造商支持这项行动，而这不仅涉及加州，其他采用相同排放标准的州属也会受到影响。

不过，这项宣布不会即刻推翻现有的汽车排放标准，而特朗普政府计划在未来数个星期内发布另一新规则，取消前任总统奥巴马掌政时期的燃油效率标准。

目前，加州的汽车排放标准比联邦政府规定的更严格。汽车废气是美国温室气体的主要来源，美国环保局在2013年批准加州自主设定汽车排放标准，以应对该地区严重的污染问题。

美国另外13个州和华盛顿特区也采用了加州的排放标准。

对于特朗普的宣布，暂时没有获得任何一方，包括汽车制造业者公开支持，还招致加州当局及环保组织批评。

由12家汽车制造商，包括通用汽车、丰田汽车、福士伟根集团、福特汽车等组成的汽车制造商联盟受询时拒绝置评，只说“必须先了解这项决定整体上会如何对业者、员工及顾客造成影响”。

加州州长纽森、总检察长贝塞拉及空气资源委员会主席尼克尔斯纷纷谴责特朗普的决定，形容此举是“政治仇杀”，会为环境、气候及公共卫生造成风险，也会让美国的汽车业在发展电动汽车科技方面落后于其他国家。

纽森发声明说：“此举可能会对孩子们的健康和我们呼吸的空气产生毁灭性后果……我们会反抗，捍卫我们的清洁汽车标准。”

贝塞拉也说，州政府准备对特朗普政府提起法律诉讼。加州民主党联邦参议员范斯坦则发声明指出，这项宣布等于是“取缔了一种减排工具，这种工具可以提高燃油经济性标准，为美国消费者节省4600亿美元（6340亿新元）”。

美国环保组织“地球正义”律师科特认为，这是特朗普政府为石油产业“购买时间”的疯狂举动，因为石油产业无法和更洁净的新技术竞争。

特朗普政府声称，降低汽车排放标准可以创造更多的工作岗位。不过，美国的主要汽车制造商担心，不大幅改善燃油经济性，他们的产品会在全球市场失去竞争力，反而可能造成岗位流失。