(巴黎法新电)国际航空运输协会估计,冠病疫情将导致全球航空业今年的收益比去年少55%,营收损失将高达3140亿美元(约4451亿新元)。该协会也认为,全球航空交通要到2023年才有望恢复到疫前状态。
在疫情冲击下,航空公司机队停飞,裁减员工,不得不寻求资金注入,否则得面临破产。
拉美最大航空公司LATAM申请破产保护
拥有4万2000多名员工的拉丁美洲最大航空公司LATAM周二在纽约法院申请破产保护。根据美国破产法第11章,企业可在法庭保护下,暂免满足债权人的要求,继续正常运作并重组业务,借此机会东山再起。
拉美第二大航空公司哥伦比亚航空公司(Avianca)也刚于本月10日在美国申请破产保护;资金短缺的澳大利亚第二大航空公司维珍澳航(Virgin Australia)向政府求助被拒之后,于4月21日宣布自愿进入托管程序,濒临破产;南非、英国、瑞典和丹麦也传出航空公司倒闭的消息。
加拿大航空裁员超过50%、英国航空30%、美国达美航空11%、北欧航空40%。
各国政府纷纷出手拯救航空公司,例如德国政府周一同意向汉莎航空(Lufthansa)提供90亿欧元(约140亿新元)的救助金;法国及荷兰政府为法荷航空(Air France-KLM)制定联合拯救计划,贷款介于90至110亿欧元。美国将拨出500亿美元救助民航业,许多大型航企已申请援助。
