评估报告： 冠病疫情促使全球碳排放减少7％

“全球碳计划”组织最新计算出的初步数据显示，今年全球排放的二氧化碳为340亿吨，比2019年的364亿吨减少了24亿吨。专家们认为，2020年碳排放减少主因是疫情导致人们待在家中，较少搭乘汽车和飞机。

（巴黎综合电）由国际科学家组成的碳排追踪组织“全球碳计划”（Global Carbon Project）周五发表年度评估报告指出，由于冠病疫情迫使各国采取封锁和限制措施，造成2020年碳排放减少7％，是有记录以来减幅最大的一次。

该组织最新计算出的初步数据显示，今年全球排放的二氧化碳为340亿吨，比2019年的364亿吨减少了24亿吨。专家们认为，2020年碳排放减少主因是疫情导致人们待在家中，较少搭乘汽车和飞机。

今年减排量也大于过去的年度最高记录，比如二次大战结束时全球的减排量为9亿吨，或在2009年金融危机最严重时减少了5亿吨。

报告指出，今年美国碳排放大减12％，欧洲减11％。由于中国在控制疫情后推动经济复苏，今年排放量可能只下降1.7％。

按行业分类，碳排放减幅最大的是交通业，汽车排放从今年4月的高峰至今，已经减少了大约一半。到了本月，公路交通排放年比少了一成，航空业减少多达四成。

报告说，工业排放量占全球总排放的22％，一些国家在实施最严厉的封锁措施后，工业排放量甚至减少多达30％。

研究人员已经警告，在疫情结束后，全球的碳排放预料会回升。他们表示，未来长期的碳排放趋势，取决于各国如何开展各自的经济复苏行动。

英国东安格利亚大学的气候学家勒奎雷提醒说：“当前促使全球碳排放持续减少的各种元素仍未到位，而排放量正逐步回复到2019年的水平。”

根据巴黎气候协定，未来10年各国每年必须减少10亿吨至20亿吨的碳排放，以把气温上升幅度控制在“远低于”2摄氏度。

联合国本周已经警告，如果全球各国不转向绿色能源，2020年史无前例的碳排放减少，只是一次特殊的情况，对于长期气候暖化趋势的影响将“微不足道”。

为了抓紧解决碳排放问题，研究人员已呼吁各国政府在经济复苏计划中，优先考虑转向清洁能源和应对气候变化的政策。