（联合早报网讯）华航空服员今年6月罢工轰动全台，但桃园市空服员职业工会日前却到劳动部抗议，指华航当初与工会达成协议后，7项内容却有5项跳票，要求劳动部出面认定当时的协议是属团体协约，否则不排除再罢工。近日也有网友在台大批踢踢上爆料指出，华航空服员6月罢工过后，不只有空服员，华航所有正职都加薪1万元（新台币），“逐步执行和违约是两回事，华航违约在哪？”


据联合新闻网报道，桃园市空服员职业工会表示，现华航仅有将报到地点恢复到桃园，双向考评至今仍未执行；其余协议仍有部分争议，如虽已保障年修123天，但却减少班机执勤人员，导致加重工作量等等；另外站津贴虽有调升，却因不是工会会员也有调升，华航虽有履行承诺，却违反当初签订的“禁搭便车条款”。


桃园市空服员职业工会指出，华航所有员工加薪1万元，是华航企业工会与华航协约的结果；至于禁搭便车条款部分，职业工会将继续要求华航执行，否则华航应将外站津贴再从每小时4美元调至6美元，华航若没做到，则将提起诉讼。


对此，华航则表示，与企业工会签署的“中华航空股份有限公司团体协约”载明，双方达成书面协议，都视为团体协约之一部分。另有关华航6月24日与桃园市空服员职业工会签定的协议，虽不属于团体协约法之团体协约，但公司已依协议内容，逐步履行相关承诺。


华航说，空服员工会称有依团体协约法相关拟定团体协约条文、推派团体协约之协商代表等等，相关事实尚需经主管机关协助查证；华航仍认6月24日与空服员工会的协商会议，是劳资双方为弭平争议所召开，性质上仅属于一般性的协商会议，劳资双方所签定的文件也仅为一般的协议。


华航表示，今年六月与企业工会签订团体协约，今年7月已针对空服员、机师和地勤等员工全面加薪5千元，明年5月将再加薪5千，总共1万元。