（联合早报网讯）中远及中海系于今年2月股东会通过重组议案后，再有新动作。《华尔街日报》引述消息人士报道，中远集团及中国海运集团计划把旗下共11个造船坞合并，将成行内最大宗合并方案。


据明报报道，受消息刺激，中海及中远系股份显着上扬。中海集运现炒高6%、中国远洋炒高4.8%、中海发展升2.25%、中远海运港口升1.8%。


报道指，消息最快于明年初前公布。目前中远集团及中国海运集团分别拥有6个及5个造船坞，而中远集团亦有与日本川崎重工合资营运2个造船坞，但目前未知是次合并中会否包括该2个造船坞。川崎重工则曾于本周一指，正考虑退出造船业务。


报道引述其中一间企业的高层指，要把造船业务扭亏为盈是一个主要挑战，但通过合并，协同效应将可减少两间企业的营运成本。该消息人士又称，中央将继续援助部分表现严谨的国营造船企业，并会致力推动重组，但其他造船企业将须靠自己营运。


根据资料显示，目前两间企业的造船业务共拥有2.5万名员工，一旦合并重组，相信裁员节流将为必然的事。