（联合早报网讯）北京、上海、深圳等地昨天公布网约车经营服务管理办法征求意见稿，其中北京、上海两地规定，从事网约车经营须有本地户籍，网约车车辆必须是本地车辆。对此， 人民日报海外版发表评论指出，新政对交通部文件有过度执行之嫌。


文章指出，虽说交通部鼓励一城一策，各地根据自身条件出细则，但已经公布的城市政策看上去并无章法。为何在上海，只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”，到了北京、广州就要规定数字？为何在广州，外地人、外地牌照可以开网约车，同为一线城市的北京、上海就不可以？


文章写道，是否北京、上海户籍，并不与乘车体验正相关。在一个伟大社会中，并非所有事情都要政府解决。像人们在城市中如何出行这种事，再强大的有形之手都应付不来。除非城市死去，不然人们的流动就是永恒。


文章认为，新的时代已然来临，旧思维不适合指引未来。要构建一个更好的社会，政策的武器库不该如此匮乏，还请三思而后行。