（联合早报网讯） 香港铁路行政总裁梁国权今天（5日）宣布，南港岛线将于本月28日通车，届时港铁网络可覆盖全港18区，金钟站亦会成为“超级转车站”，乘搭港岛线、荃湾线、南港岛线及未来的沙中线的乘客都会在金钟站转车，故乘客需熟习新的转车安排。


有鉴于南港岛线乘客的增加，会令整个金钟站更为拥挤，港铁特地拆除了在部分月台的机房，用以扩阔月台。


港铁车务总监刘天成指，荃湾线往荃湾方向的月台尾部位置的扩阔工程已完成，会在12月6日开始开放予公众使用；同时，港铁亦会加派人手在各站驻守以作分流，人太多的时候会作人流管制。


至于全自动列车安全方面，刘天成重申，全球已有多个国家是用无人驾驶列车行驶，技术可谓相当成熟，但港铁会在通车初期加派人手在车厢内，以令运作更顺畅。同时，他相信每三分钟一趟车的安排，足够应付乘客的需要。


现时南港岛线工程已全部完成，检测的工作亦已通过。南港岛线于2011年动工，原定在2015年通车，但因各种复杂的因素终决定在2016年底始能通车。


该线全长约七公里，整条铁路均由隧道和高架桥组成，采用无人驾驶系统。线路是由金钟延伸至南区，途经海洋公园、黄竹坑、利东，并以海怡半岛为终点站。港铁早前曾预计，新线每日乘客量料达17万人次。