（联合早报网讯）台湾桃园机场公司董事长日前在接受中央社专访时，突然宣布2021年第三航厦完工后，第二航厦将全面封闭整修二年。


据中国时报报道，此一重大政策宣示引起航空公司、地勤运输、免税商店、餐饮服务等相关行业一片哗然，若第二航厦全面封闭，约计有一万多名第二航厦相关的从业人员，面临到至少二年的无薪假或被资遣的窘境，造成严重失业问题。若以每人平均申请一万五千元领六个月非自愿失业给付，国库大约需要额外付出9亿元的失业补助。


机场专业人士表示，全面封闭第二航厦的决策，将会造成整个第二航厦提前3到4年成为死城，因为桃机在未来招商上，没有人会来愿意来投标未来3、4年后将会关闭的机埸，现有的航空公司及机场商家，也不愿意在这时会花钱更新设备及装潢，来提高旅客服务品质，机场公司的营收也会大幅下降。


评论指出，关闭二期航厦的决策牵扯到航空公司与桃机各单位业者营运与巨大的成本损失，搬迁对航空公司来说是多烦杂的工程，决策者怎么可以在尚未跟公、民营各单位机构沟通之前，就放出封闭消息。更何况所谓的“专业顾问标案”尚未有结果之前夕，由董事长自行决定说出全面封闭航厦长达2年之久的消息，这根本完全是权力的泛滥，以及专业的独裁，或者是背后另有动机？着实令人不解。