正在加大商业化变现的ofo目前在中国部分城市区域调整了车费收费标准，采用起步价+分钟+里程的计费标准。


据新京报报道，此次ofo变更收费标准，被用户指有变相涨价的嫌疑。共享单车的使用场景多局限于“最后一公里”范围内，用户骑行时间不长，ofo此次的收费标准变更，骑行3分钟就要收费2元，意味着大多数原本骑行时间不长的用户所缴纳的车费几乎翻番。


此外，ofo还于近日全面取消了已经推行一年之久的信用免押金政策。去年3月，ofo联合芝麻信用推广650信用分免押金活动，此后免押金范围逐渐覆盖全国25座城市。


但从今年5月底开始，ofo相继取消了武汉、石家庄、福州、长沙等20座城市的信用免押金，仅剩下上海、广州、深圳、厦门、杭州5座城市。近日，上述5座城市的信用免押金政策也被取消。


ofo的资金短缺问题在近日屡见报端。此前，《财新周刊》报道称，截至今年5月中旬，ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。