香港运输及房屋局局长陈帆今天早上表示，施政报告提出的三隧分流方案，是经顾问团队分析后得出的最佳方案。


据星岛日报报道，陈帆表明，最终红隧和东隧的加幅若不如建议，唯有选择次佳选择，他希望社会深思，何不选择最佳的那个方案。他补充，调整收费虽然会影响驾驶者，但有社会效益，长远能每年节省8亿元社会成本。


根据建议，当局将由2020年起，经红隧和东隧过海的私家车收费加至40元，经西隧过海的私家车减价至50元。