中国汽车业“年关”难过。根据中国乘用车市场信息联席会最新数据，2018年11月中国国内狭义乘用车零售202万台，同比下降18%。这是今年连续第六个月出现销量下跌，且11月跌幅再创新高。今年1月至11月，国内乘用车零售同比下跌4%，全年负增长几成定局。


据中国经济观察网昨天（10日）报道，从产品细分市场看，11月轿车零售102.43万辆，同比下滑13.6%；SUV零售85.43万辆，同比下滑18%。截至11月，轿车累计下跌13.6%，SUV累计下跌20.6%，MPV累计下跌30.3%。


对于接下来的12月，崔东树认为，由于去年12月是购置税优惠政策的末班车，在这个高基数上，今年年末增长将较为艰难。经销商则因背负年底公司运营指标和单店销售双重指标压力倍感艰难。不过，崔东树说：“历年春节前的火爆销售是铁定规律，消费者返乡购车的需求应该较好。”


对于2019年，此前乘联会预计将实现1.2%的增长，且由于上半年要消化库存，增长动力主要在下半年。