（联合早报网讯）从今年下半年起，地铁隧道建设工程，也得满足建设局的易建设计要求，这意味着这类工程得在设计、施工等各个阶段，采用机械化、预制等措施，提高工程的生产力。


建设局局长姜锦贤博士受访时指出，目前地铁、道路等民事建筑工程占本地建筑需求的四分之一，未来几年这类工程将越来越多，为这类工程设立易建（buildability）要求，将有助于提高建筑业生产力。


姜锦贤是在今早陪同副总理兼经济及社会政策统筹部长尚达曼参观南洋理工大学North Hill学生宿舍建筑工地后，透露这个消息。


尚达曼也是全国生产力与延续教育理事会主席。


自2014年6月动工的南大North Hill学生宿舍，共六栋，各13层高。宿舍预计今年中竣工，届时能容纳1850名学生。


这个宿舍所采用PPVC（Prefabricated Pre-finished Volumetric Construction）建筑方式建造，它也是本地首个采用PPVC技术建造的公共建筑项目。


尚达曼受访时说，这个项目将提供很多经验，有助于未来在更多建筑项目中落实类似PPVC的提高建筑生产力技术。他相信，这类建筑技术不仅能减少建筑业的人力需求，也能改变建筑工作性质，让工人从事需要更高技能的工作。


他也强调，建筑业正在进行艰难的转型，不过这是必须经历的转变，这个行业必须更注重利用科技。


North Hill学生宿舍建筑过程中，业者会先在工厂建好每个宿舍单位，包括安装门、窗等部件，然后才到工地现场，犹如搭乐高积木一样组合成整栋建筑。


这个项目的建造工期不到两年，比传统建造方式省时15%至20%，节省人力约25%至40%。由于每个体积单位都在工地外的工厂建造，也能更好地控制工艺，减少工地高处作业带来的风险。


PPVC是建设局大力提倡的一种建造方式，能减少工地所需工人，提高建筑业生产力。（联合早报记者：杨丹旭）