（联合早报网讯）全球航空市场形势挑战重重，各国政府须起带头作用，在维护航运安全的前提下，通过灵活政策确保市场维持开放，让业者自由应对挑战。


基础建设统筹部长兼交通部长许文远今早在来福士会议中心举行的航空领袖峰会上发表主旨演讲，向来自世界多国的300名航空运输政府官员和企业领袖作出以上呼吁。这是许文远首次以交通部长的身份出席航空领袖峰会。


许文远指出，各地航空枢纽之间的竞争越趋激烈，其中，中东和亚洲地区的机场在过去10年快速成长，对老牌航运枢纽如欧洲的地位造成威胁。例如，迪拜机场已在2014挤下英国伦敦，成为全球最繁忙的国际机场。另外，全球最繁忙的10个国际机场，有六个落户中东和亚太区。


许文远说：“如此激烈的竞争对新兴和老牌航运枢纽都形成不小的挑战，而在竞争下落后的航空枢纽，将连带影响以航空枢纽为中心的整个航空生态。”


尽管如此，许文远认为，与其排除竞争，各国政府应落实开放的航空政策，以协助业者实现市场潜能。他说：“竞争能推动创新，提高服务水平，并为乘客提供更多选择和航运便利。最终每一个人都能从竞争中受惠；不仅是乘客，还有广大的航空生态。”


许文远也补充说，市场经济的一大要素，是给予航空公司和机场管理业者最大空间，灵活因应市场改变并把握商机。


另一方面，许文远指出，既然“业界具备技能专长，政府则负责定下条规”，他呼吁政府和企业紧密协作，并相互分享资讯，进而把利益最大化。


配合新加坡航空展举行的航空领袖峰会，今年迈入第五届。与会者包括国际民航组织（ICAO）主席阿留博士（Olumuyiwa Benard Aliu）和国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官汤彦麟（Tony Tyler）等。